車両のメンテナンスは、安全性、性能、耐久性を確保するために不可欠です。数多くの自動車用ケア製品の中で、クリーナーは重要な役割を果たします。しかし、多くの車の所有者は、さまざまな種類のクリーナーを混同しやすく、誤った使用につながり、損傷や安全上の危険を引き起こす可能性があります。この記事では、2つの一般的な自動車用クリーナー、ブレーキクリーナーとキャブレタークリーナーについて、その違い、用途、化学組成、適切な使用方法、および安全上の注意点を分析します。

名前が示すように、これらのクリーナーは異なる自動車システムに使用されます。どちらもクリーナーのカテゴリーに属しますが、その化学組成、メカニズム、および用途は大きく異なります。これらを互換的に使用すると、車両のコンポーネントが損傷したり、安全上のリスクが生じる可能性があります。

ブレーキシステムは、車両の安全にとって非常に重要であり、車両の減速または停止を担います。作動中、ブレーキパッドはローター（またはドラム）に対して摩擦を起こし、ブレーキダストや金属粒子を生成します。蓄積されたデブリは、振動、パッド寿命の短縮、およびブレーキ性能の低下を引き起こす可能性があります。

ブレーキクリーナーは、ブレーキコンポーネントからグリース、汚れ、錆をすばやく除去する強力な溶剤であり、最適な機能を回復し、安全性を確保します。

キャブレター（現在は燃料噴射システムに大きく置き換えられています）は、燃焼のために空気と燃料を混合します。これらのコンポーネントには、カーボン堆積物、ワニス、および汚染物質が蓄積し、始動の問題、アイドリングの不安定さ、および燃費の悪化を引き起こす可能性があります。

キャブレタークリーナーは、これらの堆積物を特にターゲットとし、蓄積物を溶解して適切な燃料と空気の混合比とエンジンの性能を回復させます。

主な成分は次のとおりです。

• 非塩素系配合: 毒性の低い炭化水素溶剤（ヘキサン、ヘプタン）
• 芳香族配合: ベンゼン、トルエン、またはキシレンを含む– 厳格な換気とPPEが必要です

• ブレーキコンポーネントの交換準備
• ホイールとキャリパーからのダスト除去
• 汚染が原因で発生するブレーキノイズの除去

1. 平らな地面に駐車し、ホイールを固定します
2. 適切なジャッキスタンドを使用して車両を持ち上げます
3. ブレーキコンポーネントにアクセスするためにホイールを取り外します
4. 延長チューブを使用してクリーナーを徹底的に塗布します
5. 溶剤作用のための浸漬時間を確保します
6. 糸くずの出ない布で拭き取ります
7. コンポーネントをしっかりと再組み立てします

• 換気の良い場所でのみ作業してください
• 点火源から遠ざけてください
• ニトリル手袋と目の保護具を着用してください
• 使用済みのクリーナーを適切に廃棄してください
• ゴム部品との接触を避けてください

注：1970年代以降のほとんどの車両は燃料噴射システムを使用しています。キャブレタークリーナーは、主にヴィンテージ車または小型エンジン用です。

浸漬法（徹底的なクリーニング）：

1. 完全な分解（ゴム部品を取り外します）
2. 金属部品をクリーナーに浸します
3. 再組み立て前にすすぎ、乾燥させます

スプレー法（メンテナンスクリーニング）：

1. 目に見える堆積物にクリーナーを塗布します
2. 頑固な部分には柔らかいブラシを使用します
3. 細いワイヤーで通路をクリアします

• ブレーキクリーナー： 速乾性、残留物なし、金属に安全
• キャブレタークリーナー： 潤滑剤を含み、頑固な堆積物を溶解

その他の特殊な配合には以下が含まれます。

• ホイールクリーナー
• エンジン脱脂剤
• 内面クリーナー
• ガラスクリーナー
• タールリムーバー

近年の配合では、生分解性溶剤の使用が増えています。以下を含む古い製品は避けてください。

• テトラクロロエチレン
• ジクロロメタン

ブレーキクリーナーでチェーンを掃除できますか？
推奨されません - 自転車/オートバイのチェーンから必須の潤滑剤を除去します。

ブレーキクリーナーはゴムを損傷しますか？
一部の配合はゴム部品を劣化させる可能性があります - 製品仕様を確認してください。

ブレーキはどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか？
パッドを交換するとき、性能の問題に気付いたとき、または定期的なメンテナンス中に。

適切な自動車用クリーナーの選択と使用は、車両の安全性を確保し、コンポーネントの寿命を延ばします。化学クリーナーを扱う際は、常に製品のドキュメントを参照し、個人の保護を優先してください。